خودروهای الکتریکی به خاطر مشکلات باطری هنوز فراگیر نشده اند. اما شرکت IBM می گوید باطری جدید اش این مشکل بزرگ صنعت حمل و نقل را حل خواهد کرد. آنها باطری جدیدی را آزمایش کرده اند که با یک بار شارژ امکان طی بیش از ۸۰۰ کیلومتر را به خودرو می دهد.

باطری جدید Lithium Air نام دارد و هنگام کار اکسیژن را به درون ساختارهای کربنی وارد می کند. در آنجا واکنشی با یون های لیتیوم انجام شده و الکتریسیته تولید می شود.

هنگام شارژ، ملکول های اکسیژن از باطری جدا شده و وارد هوا می شوند. انگار که باطری در حال تنفس است. شرکت آی بی ام می گوید باطری جدید وزن بسیار کمتری هم نسبت به مدل های به کار رفته در خودروهای فعلی دارد.

البته برای داشتن این باطری روی اتومبیل ها نباید آنقدرها هم عجله داشته باشید. چرا که این شرکت می گوید فناوری اش هنوز در حال توسعه و تکمیل است و امیدوار است بین سال های ۲۰۲۰ تا ۲۰۳۰ آن را وارد بازار کند.

گوگل مدت ها است که مشغول کار بر روی خودروهای بدون راننده است. اما به نظر می رسد کادیلاک هم که زیر مجموعه ای از جنرال موتور به حساب می آید، مشغول ساختن اتومبیل بدون راننده اش بوده و در این راه احتمالا از گوگل هم جلو تر است.

این شرکت می گوید مدل های تجاری این خودرو احتمالا تا سال ۲۰۱۵ وارد بازار می شود. آنها می گویند سیستم راننده اتوماتیک آنها که Super Cruise نام دارد، می تواند به خوبی کار راننده را در یک اتوبان با شرایط مناسب انجام بدهد.

در واقع سیستم کادیلاک با راننده خودکار گوگل تفاوت های زیادی دارد و مثل گوگل هدف اش این نیست که تمام رانندگی را در همه جا به عهده بگیرد. اما همین نکته سبب می شود که کادیلاک احتمالا زودتر از گوگل بتواند محصول واقعی اش وارد بازار کند.

این سیستم با توجه به اطلاعاتی که از دیگر خودروهای جاده دریافت می کند فاصله و سرعت اش را تنظیم می کند و فعلا فقط در شرایط جوی خوب، قادر به کار است. این سیستم از مجموعه ای از ابزارها مانند رادار، سنسورهای اولتراسونیک، دوربین و جی پی اس استفاده می کند.

شرکت جنرال موتور می گوید هدف اولیه این سیستم بالا بردن امنیت خودرو است نه اینکه مانند گوگل یک راننده شخصی در اختیار شما قرار بدهد. در سال های آینده سیستم های رانندگی خودکار با کمک مکانیسم های امنیتی جلوی تصادف ها را خواهند گرفت. آنها قادر خواهند بود که قبل از اینکه خود راننده متوجه بشود خطری او را تهدید می کند، تصمیم گیری و اقدام کنند.

خودروسازی پروتون و اپراتور Yes در مالزی تصمیم به ارایه اتومبیل های جدیدی گرفته انده که به شبکه نسل چهارم تلفن همراه 4G متصل هستند.

آنها می گویند اینترنت در اتومبیل ها به یک ویژگی ضروری تبدیل شده و داشتن آن مانند کولر و دستگاه پخش موسیقی ضروری است. این دو شرکت می گویند امیدوارند با این توافق مدل های بعدی این شرکت همگی دارای فناوری اتصال به اینترنت پر سرعت باشد.

بر اساس اطلاعات ارایه شده، زمانی که خودرو دارای اینترنت باشد، علاوه بر عملکردهای داخلی، قادر است به ۵ دستگاه دیگر نیز اینترنت پرسرعت ارایه کند.

اپراتور Yes می گوید پوشش نسبتا گسترده ای در این کشور دارد و شبکه نسل چهارم این شرکت هم اکنون بیش از ۶۵ درصد مناطق پر جمعیت کشور مالزی را پوشش می دهد. بنابراین خودروهای متصل به اینترنت پروتون به خوبی می توانند در مکان های زیادی به اینترنت پرسرعت دسترسی داشته باشند.

مرسدس بنز فکر می کند در خودروهای آینده اش نیازی به وجود دکمه و کلید نیست و با طرح یک داشبورد تمام لمسی ایده های خودش را از طراحی های آینده این شرکت به نمایش گذاشته است.

در طرح مرسدس بنز تمامی داشبورد خودرو یک صفحه لمسی است که البته این نمایشگر به شیشه جلوی خودرو نیز ادامه پیدا می کند. بنابراین هنگام رانندگی می توانید با فردی ویدیو کنفرانس هم داشته باشید و او روی شیشه شفاف مقابل شما ظاهر می شود!

ارتباط متقابل داشبورد لمسی و شیشه جلو سبب می شود که بتوانید اطلاعات مختلفی را هنگام رانندگی در مقابل تان مشاهده کنید. برای مثال پیام دریافت کنید، رستوران رزرو کنید یا نقشه راه را مستقیما روی شیشه مقابل ببینید.

البته ایده های مرسدس بنز فعلا در گام های اولیه است و احتمالا برای داشتن چنین خودرویی باید هنوز ده سالی صبر کنید.

در صورت تمایل، دیدن این ویدیو اطلاعات بیشتری اختیار شما قرار خواهد داد.

نظرتان چیست که چهار چرخ زیر تلفن هوشمند قرار بدهیم و آن را تبدیل به یک اتومبیل بکنیم؟ این چیزی است که شرکت تویوتا در ایده جدید اش انجام داده و در نمایشگاه اتومبیل توکیو از آن پرده برداری کرده است. با ایده Fun-Vii آشنا شوید. خودرویی که ترکیبی از تکنولوژی، اینترنت و ارتباطات است. محصولی که بخش زیادی از ایده هایش را از تلفن های هوشمند دریافت کرده است.

در این ایده اتومبیل قادر به رانندگی خودکار است و نیاز نیست که همیشه فرمان در دست شما باشد و تقریبا تمام محیط بیرونی و درونی خودرو می تواند نسبت به شما عکس العمل نشان بدهد. حتی می توانید رنگ خودرو را هر روز عوض کنید. چون که تمام بدنه در واقع از یک نمایشگر تشکیل شده است. تصور اش را بکنید انتخاب رنگ و طرح اتومبیل شخصی تان مانند انتخاب کاغذ دیواری برای کامپیوتر باشد و از میان گالری تصاویر هر روز یکی را انتخاب و به عنوان رنگ خودرو جایگزین کنید.

این اتومبیل ۴ متری با ظرفیت ۳ نفر با دیگر اتومبیل ها و ساختمان ها و جاده ارتباط برقرار می کند و اطلاعات مختلفی را از آنها دریافت می کند و البته فراموش نکنید که تمام اینها فعلا در حد ایده های شرکت تویوتا است و یک نمونه نمایشگاهی آن را هم فعلا مشاهده می کنید.

این شرکت فعلا برنامه ای برای تولید چنین محصولی در دست ندارد و نمی دانیم که چند سال دیگر باید برای داشتن چنین اتومبیلی صبر کنیم. در ادامه مطلب می توانید یک ویدیو یک دقیقه ای از معرفی این خودرو ببینید.

مدتی است که در رسانه ها و مطبوعات اخباری منتشر می شود مبنی بر ورود محصولات شرکت مازراتی در آینده ای نزدیک توسط نمایندگی این شرکت در ایران. شاید این بهانه ی خوبی باشد تا ما برای آشنایی بیشتر با این خودروساز ایتالیایی سری به غرفه ی این شرکت در نمایشگاه خودروی فرانکفورت بزنیم.

پیش از این Maserati به ساختن خودرو های لوکس و اسپرت شهرت داشت، اما حالا این شرکت قصد دارد بر اساس خودروی مفهومی یا کانسپتی که در سال 2003 در نمایشگاه خودروی دیترویت به نمایش در آورد، یک شاسی بلند لوکس را به علاقه مندان و طرفداران محصولات خود عرضه کند.

وجود رقبای پر توان و دارای سابقه در این کلاس از خودرو ها، مسئولان شرکت را بر آن داشت تا طراحی این محصول جدید را به یک تیم طراحی به سرپرستی آقای Lorenzo Ramaciotti بسپارند تا هم اکنون ما شاهد یک SUV یا یک شاسی بلند با همان استایل طراحی خاص از مازراتی باشیم.

عهده دار مسئولیت طراحی موتور این خودرو آقای Paolo Martinelli بوده است. فردی که در 30 سال گذشته در کمپانی رقیب یعنی فراری مشغول به کار بوده و این نکته ای است که بسیاری را از همین حالا برای نشستن در پشت فرمان این اتومبیل ترغیب می کند.

تا این جای کار Kubang مورد استقبال منتقدان و هواداران قرار گرفته و همه در انتظار ورود آن به خیابان ها در سال 2013 هستند تا از نزدیک شاهد توانایی های این محصول جدید در عرصه های مختلف باشند.

کانسپت ها(ایده ها) معمولا بیانگر سیاست های پیش روی یک شرکت هستند و طراحان با نگاهی رو به جلو و با فرم هایی آینده نگر، ایده های خود را به روی کاغذ می آورند. اما چند روز پیش در کالیفرنیا، Clay Dean و همکارانش با زبان طراحی خودرو ها در دهه ی 70 به معرفی کانسپت جدید و خاطره برانگیز کادیلاک به نام "Ciel" پرداختند که در زبان فرانسه به معنای آسمان است.

در ادامه مطلب به بررسی کانسپت جدید کادیلاک می پردازیم که Gael Buzyn طراح داخلی آن؛ علت نامگذاری را در توانایی سرنشین ها در لمس آسمان به هنگام رانندگی می داند.