اگر شما از دسته کسانی هستید که به داشتن یک موتورسیکلت الکتریکی فکر میکنید و البته نمیخواهید موتوری داشته باشید که انرژی زیادی مصرف کند، موتورسیکلت Zero گزینه مناسبی است.

این موتور میتواند انگیزه کافی برای خرید را به شما بدهد، چرا که شرکت سازنده می گوید آنقدر در مصرف انرژی بهینه عمل می کند که این شرکت پول شارژ موتور را در ۴۰ هزار کیلومتر اول پرداخت خواهد کرد. در واقع با خرید آن می توانید تا چند سال موتورسواری کنید و نگران پول شارژ برق اش نباشید.

در واقع با مصرف کم این موتور و قیمت حدود ۱۰ سنت برای هر کیلو وات ساعت (نرخ معمول آمریکا) هزینه ۴۰ هزار کیلومتر موتور سواری کمتر از ۲۰۰ دلار خواهد شد. و به همین خاطر است که شرکت سازنده آن را بر عهده گرفته است.

حداکثر سرعت موتور Zero به ۱۴۲ کیلومتر می رسد و با یک بار شارژ ۱۲۲ کیلومتر طی می کند. اما با وجود قیمت ارزان انرژی، وقتی به قیمت خود موتورسیکلت می رسیم داستان عوض می شود. برای داشتن خود مدل ZF6 باید ۱۱۵۰۰ دلار ناقابل پرداخت کنید که احتمالا افراد زیادی را از خرید پشیمان می کند. اما فراموش نکنید شما یک موتور با کمترین آلودگی محیط زیست خواهید داشت.

امروز یک روز تاریخی برای صنعت فضانوردی است. چرا که شرکت SpaceX یک کسپول فضایی حاوی نیم تُن تجهیزات را به ایستگاه فضایی ارسال می کند. اما چرا این یک عمل تاریخی به حساب می آید؟ به خاطر اینکه برای نخستین بار است که یک شرکت خصوصی این کار را انجام می دهد.

تا به حال این عمل فقط توسط موسسه های بزرگ فضایی مانند ناسا و Esa انجام می شده و حالا بخش خصوصی به جایی رسیده که می تواند این وظیفه را بر عهده بگیرد.

پرواز این کپسول توسط راکتی به نام Falcon 9 انجام می شود که این راکت هم توسط شرکت SpaceX طراحی و ساخته شده است و قرار است حدود ظهر امروز به وقت ایران این راکت از ایستگاهی در فلوریدا به فضا پرتاب شود.

مدیر شرکت SpaceX می گوید شکی وجود ندارد که این یک پرواز تاریخی است. فقط چهار کشور یا گروه تا به حال به ایستگاه بین الملی فضا متصل شده اند: اروپا، روسیه، آمریکا و ژاپن. حالا یک شرکت خصوصی هم این امکان را پیدا کرده که به این جمع بپیوندد.

فضاپیمای دراگون خودش را تا ده متری ایستگاه بین المللی فضایی می رساند و آنجا توسط یک بازوی رباتی که توسط فضانوردان کنترل می شود، گرفته شده و به ایستگاه متصل خواهد شد.

این بخشی از برنامه ناسا است برای اینکه بعضی از وظیفه های خودش را به بخش خصوصی منتقل کند. ناسا برای موفقیت این پروژه حدود ۸۰۰ میلیون دلار بودجه به شرکت SpaceX راهی کرده است. این شرکت حدود ۱.۶ میلیارد دلار ارزش دارد و قرار است فضاپیمای دراگون ۱۲ پرواز به ایستگاه بین المللی داشته باشد.

فعلا این فضاپیما فقط بار حمل می کند اما این شرکت قصد دارد در آینده نزدیک مسافران را هم به فضا ببرد. هم اکنون بلیط سفر به فضا ۶۰ میلیون دلار قیمت دارد. اما این شرکت می گوید تا سال ۲۰۱۵ قیمت سفر به فضا تنها ۲۰ میلیون دلار خواهد بود. بنابراین شاید بخواهید یک صندلی رزرو کنید؟

این یک خودروی الکتریکی بامزه و جمع و جور است که در سمپوزیم خودروی های الکتریکی در لوس آنجلس به نمایش درآمده است. این اتومیبلی ۱ نفره به نام Eo است. که شرکت سازنده ترجیح می دهد آن را یک موتورسیکلت چهار چرخه بنامد.

این چهار چرخه برقی ظرفیت حمل یک نفر را دارد و با حداکثر سرعت ۶۵ کیلومتر در ساعت حرکت می کند و می تواند با یک بار شارژ ۲۰۰ کیلومتر را طی کند.

سخنگوی شرکت Ample که سازنده این محصول به شمار می رود، ادعا می کند این محصول نخستین موتور سیکلت چهار چرخه تمام برقی به شمار می رود و طراحی ویژه ای هم دارد.

در آن شما آینه های بغل را نمی بینید و در پشت آن دوربینی نصب شده که تصاویر زنده از پشت ماشین را روی یک نمایشگر در داشبورد نشان می دهد.

طراحی داخلی هم متفاوت است و این محصول می تواند در صورت لزوم تا سه نفر را جابجا کند. در واقع دو صندلی در بخش عقب قرار گرفته که تا می شوند و در کناره ها قرار میگیرند. این دو صندلی مانند صندلی های اتوبوس روبروی یکدیگر قرار گرفته اند. بنابراین در صورتی که خالی باشند، فضای بزرگی در پشت برای قرار دادن اشیای مختلف وجود دارد.

باید ببینیم که این چهار چرخه در عمل چقدر با استقبال مشتریان روبرو خواهد شد و البته هنوز در مورد قیمت و زمان ورود اش به بازار اطلاعی نداریم. اما اگر محصول ارزان قیمت و بهینه ای باشد احتمالا با استقبال مواجه خواهد شد.

تا به حال خبر های زیادی درباره ماشین های الکتریکی، موتورسیکلت الکتریکی و حتی هواپیمای الکتریکی در نارنجی خوانده اید. اما کارخانه اتومبیل سازی Audi با ابداع جدید خود، فلسفه وجودی دوچرخه را زیر سوال برده است! این شرکت طی هفته جاری در اتریش، دوچرخه الکتریکی فوق پیشرفته خود را رونمایی خواهد کرد.

این دوچرخه الکتریکی تنها 10‪.‬8 کیلوگرم وزن دارد و بدنه آن از پلیمر فیبر کربن تقویت شده و فشرده است. بدنه به گونه ای طراحی شده که تا حد امکان مرکز ثقل دوچرخه پایین باشد. این کار باعث می شود که کنترل و حرکت دوچرخه آسان تر شده و مانورهای آن چالاک تر شوند. چرخ های ۲۶ اینچی این دوچرخه برقی از همان جنس فیبر کربن تقویت شده فشرده است که در بدنه استفاده شده. این چرخ ها با استفاده از تکنولوژی ابداعی Audi ultra blade ساخته شده اند. در این شیوه از پره چرخ پهن و عریضی استفاده می شود که انتقال قدرت از پدال را به بهترین شکل بهینه می کند.

موتور الکتریکی این دوچرخه 2‪.‬3 کیلووات قدرت داشته و ‪گشتاوری برابر ۲۷۴ کیلوگرم-متر را بر چرخ عقب این دوچرخه وارد می کند. این موتور الکتریکی از یک باتری لیتیوم-یون بهره می برد که ظرف 2.5 ساعت به طور کامل شارژ می شود. همچنین در مسافت های طولانی، امکان تعویض راحت باتری خالی با باتری پر را دارید. ‬

دوچرخه سوار هنگام استفاده از Wörthersee می تواند ۵ حالت مختلف سواری را انتخاب کند که این کار از طریق صفحه لمسی دوچرخه آئودی انجام می شود. در حالت Pure تمام نیروی حرکتی دوچرخه از پاهای دوچرخه سوار تامین می گردد. در حالت Pedelec موتور الکتریکی دوچرخه به یاری پاهای شما آمده و با سرعتی بیش از ۸۰ کیلومتر در ساعت، شما را در مسیر ۵۰ تا ۷۰ کیلومتری همراهی می کند. اگر حالت eGrip را انتخاب کنید، تنها نیروی جلوبرنده Wörthersee آئودی، موتور الکتریکی آن خواهد بود و حداکثر سرعت آن به ۵۰ کیلومتر در ساعت خواهد رسید. در این حالت دوچرخه سوار می تواند میزان نیروی مصرف شده را کنترل کرده و با استفاده از کامپیوتر دوچرخه آن را به شکل دلخواه بهینه کند.

این سیستم کنترل الکترونیکی همچنین به دوچرخه سوار امکان انجام حرکات نمایشی با چرخ ها و کارهایی حرکت روی چرخ جلو یا عقب را می دهد. تمامی این تنظیمات با صفحه لمسی دوچرخه و یا از طریق اپلیکیشن اسمارت فون آن قابل انجام هستند.

در حالت Power Wheelie زاویه چرخ ها برای افرادی که مهارت کمی در دوچرخه سواری دارند، قابل تنظیم است. و حالت Balanced Wheelie هم ویژه مسابقات است. در این حالت سیستم کنترل الکترونیکی دوچرخه نقش کنترل تعادل و بالانس سوار را بر عهده دارد. در این حالت سیستم کنترل از موتور الکتریکی برای جبران حرکات دوچرخه سوار به جلو و عقب استفاده می کند. و در نهایت حالت Training برای فعالیت های تمرینی دوچرخه سوار به کار می رود. چه اینکه تازه شروع به تمرین حرکات ورزشی کرده باشد یا اینکه به دنبال بهبود این حرکات باشد.

در ادامه مطلب می توانید عکس های بیشتری از این دوچرخه الکتریکی فوق پیشرفته را ببینید.

اگر فکر می کنید این که ماشین شما هیچ گاه نیاز به بنزین و سوخت گیری نداشته باشد و تنها لازم باشد که روزانه آن را به برق بزنید ( Electric vehicle ) ایده جذابی است، پس نظرتان درباره ماشینی که هیچ گاه نیاز به شارژ نداشته باشد و به صورت خودکار خودش را شارژ کند چیست؟ اما Chip Yates کمی مجلل تر فکر می کند و برای همین کانسپت هواپیمایی را ارائه کرده که نیاز به سوخت گیری و شارژ نخواهد داشت.

البته بازار هواپیماهای الکتریکی وسوسه کننده تر از آن است که محدود و کوچک بماند. و کسانی که به دوردست ها می اندیشند، کسانی هستند که می توانند پروازهای طولانی چندصد کیلومتری بدون توقف داشته باشند. اما ایده Yates برای تولید هواپیمایی که به صورت تئوری می تواند برای همیشه و بدون توقف پرواز کند، بیشتر شبیه فیلم ها و داستان های علمی تخیلی است. هرچند که او فکر می کند که این ممکن است.

حال این هواپیما قرار است چگونه کار کند؟ به جای اینکه از یک باتری بزرگ استفاده شود که هواپیما را سنگین کند و پس از ساعتی پرواز، بدون استفاده شود، Yates طرح اولیه یا کانسپتی را طراحی کرده است که باتری ها پس از خالی شدن رها می شوند و باتری های پر جدید به صورت اتوماتیک جایگزین آنها می شوند.

البته وی درباره موتورهای الکتریکی اطلاعاتی هم دارد و فقط یک طراح نیست. او چندی پیش یک موتورسیکلت الکتریکی تولید نمود که به سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کرد و رکورد سریع ترین موتورسیکلت الکتریکی جهان را از آن خود نمود. و پس از آن بود که وی گفت تصمیم دارد هواپیمای الکتریکی برای عبور از اقیانوس اطلس بسازد. اما چیزی که اکنون روی آن کار می کند، بسیار عمیق تر از ایده اولیه است.

به نظر شما آیا Flight of the Century یا پرواز قرن به سرانجامی خواهد رسید و می توانیم با آن پرواز کنیم؟

احتمالا برای همه شما پیش آمده است که به عنوان یک راننده، به دوچرخه سواران کمتر اعتنا کنید و از اینکه بدون سر و صدای جلوی ماشین تان سبز می شوند کلافه شوید. اما شاید با دیدن این دوچرخه نظرتان عوض شود و بخواهید بدون اینکه آسیبی ببینید، به دوچرخه ها بیشتر توجه کنید.

دوچرخه ای با بوق شیپوری! بله، دوچرخه ای که با سه بوق شیپور مانند که در جلوی آن تعبیه شده است قادر است صدای 178 دسیبلی ایجاد کند.

آیا تا به حال به این فکر می کردید که یک دوچرخه را با جت مقایسه کنید! شاید الان وقت این کار باشد، یک جت در حال بلند شدن از زمین صدایی بین 140 تا 150 دسیبل تولید می کند.

دوچرخه سواران می توانند با این بوق شیپوری هر ماشینی را که به سمت آنها منحرف شده بترسانند! واقعا صدای مهیبی دارد و البته احتمالا در دراز مدت آسیب های شنوایی را باعث می شود. اما شاید در حال حاضر بهترین راهی باشد که بتواند باعث کاهش خطرات دوچرخه سواری در جاده و خیابان شود.

بوق استفاده شده در دوچرخه با مدلی که در لوکوموتیوهای فعلی استفاده می شود، همسان است و قدرت آن نیز از یک کپسول که در جلوی زین قرار گرفته، تامین می شود. هرچند که قرار گرفتن این مخزن باعث شده زین دوچرخه روی لاستیک عقب قرار گیرد که مطمئنا باعث سخت تر شدن دوچرخه سواری می شود و از نظر ظاهری نیز شکل ناهنجاری دارد.

شاید همه این معایب را بتوان تحمل کرد اما قیمت 8000 دلاری آن به نظر کمی غیر معقول است. احتمالا تنها کاربرد این دوچرخه برای ساختن کلیپ های سرگرم کننده و تبلیغاتی باشد. به نظر شما راه بهتری برای کم کردن خطرات ناشی از دوچرخه سواری وجود ندارد؟

هشت اتومبیل ساز آلمانی و آمریکایی از قبیل جنرال موتورز و فورد تفاهمنامه ای امضا کرده اند، تا بر روی سیستمی برای شارژ سریع ماشین های الکتریکی و هیبریدی در مدت زمانی کمتر از ۱۵ دقیقه، کار کنند.

هدف تفاهمنامه اخیر این است که شارژ ماشین های الکتریکی را همانند استفاده از بنزین، آسان کند. از دیگر اعضای این کنسرسیوم می توان به شرکت های Chrysler، Volkswagen، Audi، Daimler، Porsche و BMW اشاره کرد.

میک تینسکی مدیر روابط عمومی بخش ماشین های الکتریکی فورد می گوید: «امکان شارژ بسیار سریع ماشین های الکتریکی همچون شورلت ولت جنرال موتورز یا فوکوس الکتریک فورد، در اقبال مصرف کننده و محبوبیت بیشتر آنها در میان کاربران، تاثیر بسزایی خواهد داشت.»

سیستم شارژ مورد پشتیبانی این کنسرسیوم قرار است در کنفرانس خودروهای الکتریکی لوس آنجلس معرفی شود. البته نکته جالب اینجا است که تکنولوژی مورد استفاده توسط فورد و دیگر اعضای این گروه، با تکنولوژی مورد استفاده توسط خودرو سازهای ژاپنی سازگار و همخوان نیست. برای مثال ماشین الکتریک لیف شرکت نیسان موتور از تکنولوژی CHAdeMO برای شارژ سریع استفاده می کند. و همین نبود اجماع و یکدستی در سیستم شارژ سریع، باعث خواهد شد که ساخت ایستگاه های شارژ به کندی و با احتیاط پیگیری شود. و چنین مشکلات و ناهماهنگی هایی ،تا کنون باعث شده که رشد صنعت ماشین های الکتریکی و هیبریدی چندان سریع و چشمگیر نباشد.

فورد سعی دارد تا قبل از سال ۲۰۲۰ این سیستم را در خودروهای الکتریکی خود به کار گیرد. ACEA هم که یک گروه تجاری متشکل از اتومبیل سازان اروپایی است، اعلام کرده از سال ۲۰۱۷ این سیستم را در تمام ماشین های الکتریکی جدیدش به کار خواهد برد. میک تینکسی می گوید، این راه حل طولانی مدت و موثری خواهد بود.

البته ایستگاه های شارژی که قابلیت شارژ سریع با سیستم جدید را هم داشته باشند، از اواخر امسال در آمریکا راه اندازی خواهند شد. که راه اندازی هر یک از این ایستگاه ها بین ۲۵ هزار تا ۹۰ هزار دلار هزینه در بر خواهد داشت.

به نظر شما ماشین های الکتریکی تا چه حد کاربردی بوده و جوابگوی نیاز جامعه امروز هستند؟ آیا مشکلات زیست محیطی با چنین شیوه هایی حل خواهند شد؟

احتمالا تا کنون درباره سیستم های جلوگیری از تصادف مطالبی خوانده اید و می دانید که برخی از آنها هم قرار است در آینده نزدیک، در اتومبیل هایی مانند بنز و BMW استفاده شوند. اما هرگاه درباره ایده ها و طرح های اولیه سیستم جلوگیری از تصادف صحبت به میان می آید، اولین نکته، شیوه تطبیق آن با شرایط محیطی واقعی است. و در خصوص عملکرد این سیستم ها در مه شدید، نور کم، یا آب و هوای طوفانی سوالاتی مطرح می شود.

اکنون پاناسونیک سیستم ویژه خود را رونمایی کرده که همانند دیگر طرح ها، بر پایه تکنولوژی رادار کار می کند. پاناسونیک این سیستم جلوگیری از تصادف را برای جاده های با نور کم و شرایط محیطی که میزان دید شدیدا کاهش می یابد، بهینه سازی نموده است. سیستم اجتناب از تصادف پاناسونیک مانند دیگر طرح ها و کانسپت های موجود، از تکنولوژی امواج میلیمتری رادار برای تشخیص عابران پیاده و دوچرخه سواران استفاده می کند.

از آنجایی که انسان ها امواج رادار ضعیف تری را نسبت به ماشین ها بازتاب می دهند، این شرکت توالی کد جدیدی برای پالس های رادار طراحی کرده که حساسیت بالاتری داشته و باعث می شود عابر پیاده بهتر و دقیق تر تشخیص داده شود. به گفته پاناسونیک، این طرح جدید چنان کارایی دارد که می تواند عابران را از فاصله ۴۰ متری تشخیص داده و در نور کم، باران، مه، برف و نور خیره کننده خورشید، به کمک راننده بیاید. اما همانند بسیاری از همتایان خود، هنوز خبری از زمان ارائه تجاری این سیستم و استفاده آن در اتومبیل ها خبری نیست؟

نظر شما در خصوص چنین سیستم های امنیتی در اتومبیل چیست؟ آیا باعث ایمنی بیشتر برای سرنشینان خودرو و عابران پیاده خواهد شد؟ یا اینکه با القاء اطمینان خاطر کاذب به راننده، خطرات را افزایش می دهد؟

مطلب مرتبط:
کیسه هوای عابران پیاده، ناجی جان شما در تصادف با اتومبیل

خودروهای الکتریکی به خاطر مشکلات باطری هنوز فراگیر نشده اند. اما شرکت IBM می گوید باطری جدید اش این مشکل بزرگ صنعت حمل و نقل را حل خواهد کرد. آنها باطری جدیدی را آزمایش کرده اند که با یک بار شارژ امکان طی بیش از ۸۰۰ کیلومتر را به خودرو می دهد.

باطری جدید Lithium Air نام دارد و هنگام کار اکسیژن را به درون ساختارهای کربنی وارد می کند. در آنجا واکنشی با یون های لیتیوم انجام شده و الکتریسیته تولید می شود.

هنگام شارژ، ملکول های اکسیژن از باطری جدا شده و وارد هوا می شوند. انگار که باطری در حال تنفس است. شرکت آی بی ام می گوید باطری جدید وزن بسیار کمتری هم نسبت به مدل های به کار رفته در خودروهای فعلی دارد.

البته برای داشتن این باطری روی اتومبیل ها نباید آنقدرها هم عجله داشته باشید. چرا که این شرکت می گوید فناوری اش هنوز در حال توسعه و تکمیل است و امیدوار است بین سال های ۲۰۲۰ تا ۲۰۳۰ آن را وارد بازار کند.

لری پیچ مدیرعامل گوگل به همراه اریک اشمیت رئیس هیات مدیره این شرکت و جیمز کامرون کارگردان فیلم اَوَاتار تشکیل یک تیم فضایی داده اند تا احتمالا به معدن یابی در فضا بپردازند.

بر اساس خبری که اعلام شده، آنها شرکت جدیدی به نام Planetary Resources تاسیس می کنند که دو هدف اصلی دارد: جستجوهای فضایی و منابع طبیعی. آنها قصد دارند با این کار حجم زیادی از منابع طبیعی به کره زمین اضافه کنند و می گویند شرکت آنها صنعت جدیدی را بنیانگذاری می کند و تعریف جدیدی از منابع طبیعی به وجود خواهد آورد.

فعلا توضیح بیشتری در مورد کار دقیق و برنامه های این شرکت داده نشده، اما قرار است سه‌شنبه اطلاعات بیشتری در این مورد ارایه شود. علاوه بر موسسان گوگل و جیمزکامرون، افراد مشهور دیگری مانند چارلز سیمونی از مایکروسافت نیز در این شرکت حضور دارند.

اگر فیلم اَوَاتار آقای کامرون را دیده باشید، در آنجا انسان ها مشغول استخراج معادن در یک سیاره دیگر هستند. حالا به نظر می رسد شرکت جدید هم قصد دارد این رویای بشر را تبدیل به واقعیت کند. اما اگر به دنبال اطلاعات بیشتر هستید، باید تا سه‌شنبه صبر کنید. چرا که در این روز شرکت جدید در مراسمی به صورت رسمی شروع به کار خواهد کرد.